Gereviseerde Saab T8 ECU

Bij J&D van den Bosch bieden wij sinds kort gereviseerde ECU's aan.
Deze ECU's zijn gereviseerd en gaan dus weer een geruime tijd mee.

De ECU moet op locatie (Vinkeveen Wilgenlaan 47a) worden ingeleerd. Bij dit proces doen wij ook een accutest.
Deze test is om ervoor te zorgen dat de ECU niet beschadigd wordt doordat uw accu bijna defect is. Deze test heeft als voordeel dat u ook de staat van uw accu kent.
Saab ECU's zijn erg gevoelig voor spanningsproblemen en dit is dan ook een van de oorzaken waardoor ze kapot gaan.

Het gaat in dit geval om de T8 ECU van de Saab 9-3v2 van 2003 tot 2011. Deze ECU staat bekend als de Trionic 8 en wordt geleverd in combinatie met de B207 motor.
Een ECU die stuk gaat is vaak te herkennen aan een aantal foutcodes. hieronder volgt een lijstje van veel voorkomende combinatie foutcodes.

P0201
P0202
P0203
P0204
P0245
P0246
P0300
P0638
P0601
P0606
P0638
P1682
P2300

Andere sporadisch foute ECU zijn T8 ECU's waarvan de radiator ventilator op hol slaat (dit kan vanaf starten gebeuren of na enkele minuten tot 30 min rijden gebeuren)
T8 ECU's waarvan de throttle body niet lijkt te functioneren, dit komt soms voor inc een P0300 code. Meestal is dit merkbaar bij een koude start en tijdens het rijden.

ECU revisie mogelijk voor volgende DTC codes:
P0201, P0202, P0203, P0204 in combinatie met P0245 of P0246. Voor deze fout reeks leveren wij een revisie.
Niet communicerende ECU's.
P1682 in combinatie met P0638.

ECU revisie nog niet mogelijk voor de volgende DTC codes:
P0601, P0606

ECU revisie is mogelijk voor de volgende ECU nummers: 55353231, 55352571, 55352688, 55565020, 55569738.