99 67-84

Reparatiepaneel voor het bevestigingspunt van de reactiestang rechts achter. Voor Saab 99, 90 en 900 Classic van alle bouwjaren (1968 tot en met 1993). Meer info

Koppelingsslang van reservoir naar pedaalcilinder, voor Saab 99, 90 en 900 Classic van alle bouwjaren (1968 tot en met 1993). Speciale rubber slang die bestand is tegen remvloeistof. Op lengte gemaakt (50cm lang) om op alle uitvoeringen van deze auto's te passen. Evt inkorten wanneer nodig. Meer info

Complete achteras rubberen bussenset, geschikt voor 900 Classic van bouwjaren 1987-1993 met handrem op de voorwielen. Deze set bestaat uit: - Panhardstang rubbers - Eind aanslagrubbers - Reactiestang rubbers - Onderste draagarm rubbers LET OP: - Deze set wordt geleverd zonder bussen voor de stabilisatorstang op de achteras. De rubbers voor auto's met stabilisator zijn bij gerelateerde artikelen te bestellen. Meer info

Originele klinknagel, met grote zwarte kop, voor het bevestigen van het afdichtrubber (en Aero paneel indien aanwezig) aan de onderzijde van de deur. Voor Saab 99, 90 en 900 Classic van alle bouwjaren (1968 tot en met 1993). Er zijn per deur zo'n zes klinknagels benodigd voor het bevestigen van het afdichtrubber aan de onderzijde van de deur. Meer info

Aftermarket hoofdlagerset, voor Saab 99, 90, 900 Classic en 9000 met B20, B201, B202 en B212 motoren. Bouwjaren 1972 tot en met 1993. Meer info

Loctite 518 vloeibare pakking. Benodigd voor het monteren van de carterpan en zijdeksel van B204, B205, B206, B234 en B235 motoren. Ook zeer geschikt om bijvoorbeeld de kleppendekselpakking te 'helpen' plakken. Meer info

Wynn's Super Charge, anti olieverbruik. In 325ml blik. Wynn's Super Charge is ook ideaal om te gebruiken als assemblage vet bij het reviseren van motoren. Rijkelijk op draaiende delen verspreiden (bijvoorbeeld krukas- drijfstang- en nokkenaslagers) bij het opbouwen van een motor, dit voorkomt een zogenaamde droge start. Super Charge vermindert het olieverbruik, dempt motorgeluid, herstelt motor compressie en mag gebruikt worden voor alle soorten motoren (Benzine, diesel, LPG, met of zonder turbo, met of zonder katalysator). Meer info

Elring krukaskeerring, gemonteerd aan de distributiezijde. Voor Saab 99, 90, 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren (motorcodes B201, B202, B212, B204, B206, B234, B205 en B235) van bouwjaren 1981 tot en met 2010. LET OP: Bij het vervangen van deze keerring raden we aan de o-ring van de oliepomp ook te vervangen. Vaak veroorzaakt die meer olielekkage dan de krukaskeerring zelf. Meer info

Originele kunststof bus, gemonteerd op de schakelstang. Voor handgeschakelde Saab 99, 90 en 900 Classic modellen van bouwjaren 1975 tot en met 1993. Wanneer speling ontstaat op deze bus wordt dat direct vertaald naar de versnellingspook, wat het schakelgedrag niet ten goede komt. Meer info