9000 85-98

Clipje voor bevestiging van de rubber afwerkrand aan de voorzijde van de motorkap, voor Saab 900NG en 9000 CS. Ook voor montage van de sierstrip op de portieren van Saab 9000CS modellen. Meer info

Originele Bosch rotor voor de ontsteking. Voor Saab 900 Classic en 9000 uit bouwjaar 1985 met 16V turbo motoren. LET OP: Deze rotor heeft een grotere binnendiameter dan de rotor die op latere bouwjaren gebruikt dient te worden. Meer info

Set bestaande uit een originele 89 graden thermostaat en originele temperatuursensor. Voor Saab 900NG, 9000 en 9-3v1 met viercilinder benzinemotoren (B204 en B234). Zowel de thermostaat als de temperatuursensor vertonen regelmatig kuren. Een oude thermostaat reageert vaak trager. Hierdoor duurt het soms lang voordat de motor op temperatuur komt, wat slecht is voor uw verbruik en voor de prestaties van uw motor. De temperatuursensor geeft ook geregeld problemen, bijvoorbeeld door vertraagd te reageren, schokkerig te reageren of helemaal niet meer te reageren. Hierdoor blijft de naald in het instrumentenpaneel te laag op de temperatuurschaal aangeven, en zal uw brandstofverbruik verhogen. Wanneer uw auto hier last van heeft, raden we altijd aan de thermostaat en temperatuursensor gelijktijdig te vervangen. Zo hoeft u maar één keer koelvloeistof bij te vullen en weet u zeker dat de problemen opgelost zijn Meer info

Originele temperatuuursensor (2 draads met M12 schroefdraad) voor koelvloeistof temperatuur van de motor en het metertje in de auto, voor auto's van bouwjaren 1994 tot en met bouwjaar 2000. Meer info

Set bestaande uit een originele 89 graden thermostaat en originele temperatuursensor. Voor Saab 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren met Trionic 7 aansturing (B205 en B235). Zowel de thermostaat als de temperatuursensor vertonen regelmatig kuren. Een oude thermostaat reageert vaak trager. Hierdoor duurt het soms lang voordat de motor op temperatuur komt, wat slecht is voor uw verbruik en voor de prestaties van uw motor. De temperatuursensor geeft ook geregeld problemen, bijvoorbeeld door vertraagd te reageren, schokkerig te reageren of helemaal niet meer te reageren. Hierdoor blijft de naald in het instrumentenpaneel te laag op de temperatuurschaal aangeven, en zal uw brandstofverbruik verhogen. Wanneer uw auto hier last van heeft, raden we altijd aan de thermostaat en temperatuursensor gelijktijdig te vervangen. Zo hoeft u maar één keer koelvloeistof bij te vullen en weet u zeker dat de problemen opgelost zijn. Meer info

Aftermarket ruitensproeierkop voor de motorkap, geschikt voor: - Saab 90 tot bouwjaar 1987 - Saab 99 tot bouwjaar 1984 - Saab 900 Classic tot bouwjaar 1993 - Saab 900NG van bouwjaar 1994 tot en met 1998 - Saab 9000 tot bouwjaar 1998 - Saab 9-3 versie 1 van bouwjaar 1998 tot en met 2003. - Volvo Amazon, 140, 164, 240, 260, 740 en 760. Meer info

Originele bovenste distributieketting geleiderail. Voor Saab 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met 16-kleps viercilinder motoren (B202, B204, B205, B206, B234 en B235) Meer info

Aftermarket bovenste distributieketting geleiderail. Voor Saab 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met 16-kleps viercilinder motoren (B202, B204, B205, B206, B234 en B235) Meer info

Origineel terugslagklepje carterventilatie met vacuümslang., geschikt voor Saab 900 Classic, 900NG, 9-3v1, 9000 en 9-5. Totale lengte bedraagt 34 centimeter. Meer info