Motor

do88 aluminium versie van het buisje in de bovenste radiateurslang, voor Saab 900 Classic met airconditioning van alle bouwjaren (1979 tot en met 1993). Het originele buisje is van gegalvaniseerd staal en gaat vaak roesten, wat kan leiden tot koelvloeistoflekkage. Deze door do88 (in samenwerking met J&D) ontwikkelde aluminium versie lost dit probleem permanent op. Meer info

Origineel nippeltje, gemonteerd in de oliegalerij rond de nokkenassen. Voor Saab 900 Classic en 9000 met B202 motoren, alleen bouwjaren 1985 tot en met 1987 LET OP: Controleer voor het plaatsen van uw bestelling of de cilinderkop van uw auto niet al eens vervangen is voor een later type (waar deze oliegalerij niet in zit). Meer info

Originele bovenste distributieketting geleiderail. Voor Saab 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met 16-kleps viercilinder motoren (B202, B204, B205, B206, B234 en B235) Meer info

Een stalen ring met rubber binnenkant ter afdichting van het brandstoffilter. Voor Saab 900, 9000, 9-3v1 en 9-5. Binnendiameter 12mm Buitendiameter 20mm Dikte: 1.5mm Meer info

V-snaar voor de stuurbekrachtiging, voor Saab 900 classic met 8-klepper (B201) H-motor. Breedte: 10 mm, lengte: 1175 mm Meer info

M8 x 51 mm spruitstuk draadeind, voor diverse toepassingen te gebruiken. Onder andere gebruikt voor de middelste bevestigingspunten van het uitlaatspruitstuk. Eigenschappen: - Totale lengte: 51 mm - Schroefdraad: M8 - Lange kant: 24 - Korte kant: 15 Meer info

M8 x 38 mm spruitstuk draadeind, voor diverse toepassingen te gebruiken. Denk hierbij aan turbo, downpipe en uitlaatspruitstuk montage. Eigenschappen: - Totale lengte: 38 - Schroefdraad: M8 - Lange kant: 20 - Korte kant: 15 Meer info

Origineel M8 x 70 mm spruitstuk draadeind, voor diverse toepassingen te gebruiken. Denk hierbij aan uitlaatspruitstuk montage. Afmetingen: - Schroefdraad: M8 - Totale lengte: 70 - Lange kant: 23 - Korte kant: 15 - Borst: 32 LET OP: Foto ter illustratie. Meer info

do88 Performance volledig aluminium radiateur voor Saab 900 Classic. Passend voor alle motortypes en bouwjaren, van 1979 tot en met 1993. Deze door do88 Performance ontwikkelde radiateur is volledig van aluminium gemaakt, zowel het koelblok als de eindtanks. Het koelblok in de do88 radiateur is met zijn 40 mm een stuk dikker dan het koelblok van de originele radiateur, waardoor deze performance radiateur een 23% grotere capaciteit heeft. Daarnaast zijn de aluminium eindtanks vele malen steviger in hun constructie dan de plastic eindtanks van originele radiateuren. Dankzij het grotere koelblok en het efficiëntere ontwerp bent u met de do88 intercooler voor altijd van uw capaciteitsproblemen af. Ideaal dus voor als u met uw auto geregeld in warme klimaten komt, op het circuit rijdt of bijvoorbeeld veel met een aanhanger rijdt. Onder extreme belasting staat deze radiateur zijn mannetje! Meer info