Transmissie

Ruim assortiment gebruikte versnellingsbak computers (TCU, Transmission Control Unit) leverbaar voor Saab 9-3v1, 9-3v2 en 9-5. Komen allemaal van goed schakelende versnellingsbakken af. Graag onderstaand het onderdeelnummer van uw TCU doorgeven bij bestellen zodat we een compatibele TCU kunnen leveren. LET OP, Dit is een vanaf prijs. Meer info

Gebruikte automatische versnellingsbak. Slechts 46.000km gereden. In zeer goede staat verkerende gebruikte automaatbak voor Saab 9-3 Aero met viercilinder turbomotor (B207R). Voor auto's van bouwjaren 2004 tot en met 2011, vanaf chassisnummer: 31058310 ->. Kan optioneel geleverd worden met de bijbehorende stuurcomputer, waarmee de bak geschikt is voor alle types 9-3 v2 Aero met viercilinder turbo motoren. Voor meer info graag contact opnemen. Meer info

Koperen afdichtring voor de aftapplug van de automatische versnellingsbak. Voor alle Saab modellen vanaf 1994 met een automatische versnellingsbak. Meer info

Aftermarket SAAB hydraulische cilinder voor het bedienen van de koppeling, werkzijde. Geschikt voor SAAB 9-3 en 9-5, onderdeelnr. 4925822, 8748667. Meer info

Tweedelige aandrijfas rechter zijde, inclusief tripode en buitenste homokineet. Voor Saab 9-3 v1 van bouwjaren 1998 tot 2002 met zowel handgeschakelde en automatische versnellingsbakken. NIET voor Viggen modellen. Prijs is marge. Meer info

Febi Bilstein 75W90 versnellingsbakolie, voor handgeschakelde versnellingsbakken. Geschikt voor: = Saab: - Saab 99: 1975-1985 - Saab 90: 1984-1988 - Saab 9000: 1985-1994 - Saab 900 Classic: 1979-1994 - Saab 900NG: 1994-1998 - Saab 9-3v1: 1998-2003 - Saab 9-3v2: 2003-2011 - Saab 9-5: 1998-2010 = Volvo: - Volvo C70 2005-2013 - Volvo S60: 2000-18 - Volvo S80: 1998-2006 - Volvo S90: 2016- - - Volvo V40: 2012-2019 - Volvo V60: 2010-2018 - Volvo XC40: 2017- - - Volvo XC60: 2017- - - Volvo XC90: 2002-2014 = Mini: - Mini R60: 2010-2016 = En diverse modellen van: Audi, BMW, Ford, Opel, Seat, Skoda en universele versnellingsbakken. Informatie Saab: - Voor Saab 99, 90 en 900 Classic modellen is rond de 3L bakolie benodigd - Voor Saab 9000, 900NG, 9-3v1, 9-5 en 9-3v2 modellen is rond de 2L bakolie benodigd. In veel gevallen wordt de bakolie pas ververst wanneer de versnellingsbak lastig begint te schakelen. Wanneer dat het geval is raden we aan een toevoeging voor de olie mee te bestellen, dit helpt vaak goed om het schakelgevoel te verbeteren. Meer info

Kogel, gemonteerd op de versnellingspook. Voor handgeschakelde Saab 900NG, 9000, 9-3v1 en 9-5 modellen van bouwjaren 1992 tot en met 2010. Meer info

Originele rubber bus, gemonteerd in het kogelgewricht van de schakelpook. Voor handgeschakelde Saab 900NG, 9000, 9-3v1 en 9-5 van bouwjaren 1992 tot en met 2010. Meer info

staalomvlochten koppelingsslang. Voor Saab 900NG en 9-3v1 van bouwjaren 1998 tot en met 2003. Deze koppelingsslang vervangt de originele slang met rubber deel. Een bekend zwak punt is dat het rubber deel van deze slang uit de krimfittingen schiet, waardoor de koppeling niet meer bediend kan worden. Daarnaast zijn de originele koppelingsslangen erg kostbaar. Door de slang te vervangen voor deze staalomvlochten slang zal het pedaalgevoel verbeteren door het ontbreken van een stuk slang dat in diameter kan rekken en wordt het zwakke punt (de knelfittingen) uit de slang verwijderd voor een langere levensduur. LET OP: De meeste bouwjaren van de 900NG maken gebruik van een kabelkoppeling. Alleen bouwjaar 1998 heeft een hydraulisch koppelingssysteem. Controleer dit eerst alvorens te bestellen. Meer info