Accessoires

Nieuw complete originele elektrische antenne, voor Saab 900NG en 9-3v1 drie- en vijfdeurs modellen. Bouwjaren 1994 tot en met 2002. LET OP: - Wordt geleverd zonder contact/montage buis en steun, betreft alleen de antenne motor!!!! - Deze antenne is niet geschikt voor Cabriolet modellen. Meer info

Leren en half houten stuur gebruikt Geschikt voor: - Saab 9-3 versie 1 van bouwjaar 1998 tot en met 2002 - Saab 9-5 van bouwjaar 1998 tot en met 2005. Meer info

De meest simpele methode om muziek vanaf uw telefoon, iPod of MP3-speler af te spelen op de originele radio van uw Saab 9-3v1 en 9-5 tot en met bouwjaar 2005. Montage is 'plug & play'. Door simpelweg de radio uit het dashboard te nemen, een set kabels tussen de originele bedrading te klikken en de radio weer terug te monteren heeft u een perfect werkend systeem dat herkend wordt als CD-wisselaar. Door één van de blinde knopjes onderuit uw dashboard te duwen en hier een gaatje inboren oogt de aansluiting alsof deze fabrieksaf gemonteerd zit en kunt u met behulp van een universeel 3,5mm male naar 3,5mm male kabeltje muziek en geluid van uw telefoon, iPod of MP3-speler afspelen op uw originele radio. Met deze set hoeft er niet geknipt te worden in de originele bedrading van uw auto, de aanpassing is compleet zonder sporen terug te draaien. Daarnaast is de geluidskwaliteit over de CD-wisselaar ingang van vele malen betere kwaliteit dan een signaal dat via de radio-antenne naar de radio in uw auto gestuurd wordt. Wanneer u uw telefoon wil gebruiken voor draadloze audio is deze aansluiting een zeer goed alternatief. Volledig onzichtbaar te monteren achter het dashboard, en draadloos via Bluetooth te gebruiken met uw telefoon. LET OP, wordt geleverd zonder het plastic knopje. Zelf een gaatje boren om de aansluiting te fixeren in het dashboard. Meer info

Originele kabel om de Tech 2 aan te sluiten op de auto. Dit betreft een nieuwe originele versie, dunner en soepeler. Meer info

Plug and play bluetooth audio aansluiting voor Saab 9-3v1 en 9-5. - 9-3v1 van bouwjaren 1998 tot en met 2002 (cabrio 2003) - 9-5 van bouwjaren 1998 tot en met 2005 (alleen auto's zonder navigatiesysteem in het dashboard). - 9-5 van bouwjaren 2005 tot en met 2010 met Denso navigatiesysteem De ideale manier om vanaf uw telefoon muziek af te spelen op uw originele radio. Door dit kastje tussen de radiostekkers te installeren en achter het dashboard te verstoppen, kunt u zonder enige zichtbare aanpassing genieten van uw eigen muziek. Dit kastje maakt een bluetooth verbinding waar u gemakkelijk uw muziek naartoe kunt streamen en af kunt spelen via uw originele radio. Daarbij laat het kastje de radio denken dat er een CD-wisselaar verbonden is. U hoeft dus geen antenne- of speakerkabels te onderbreken, maar maakt gebruik van de CD-wisselaar ingang. Dit is meteen ook de reden voor de zeer goede geluidskwaliteit van deze unit. Hoewel muziek afspelen via bluetooth super werkt, is deze aansluiting niet uitgerust met een microfoon, wat betekent dat handsfree bellen niet mogelijk is. Veel moderne telefoons kunnen echter met twee bluetooth apparaten tegelijk verbonden zijn. Het is dus mogelijk om, indien uw toestel dit ondersteunt, gebruik te blijven maken van een bestaande bluetooth carkit en deze bluetooth muziek aansluiting te gebruiken. Meer info

Originele schakelaar voor cruise control (hendel aan stuurkolom). Geschikt voor: - Saab 900NG: 1994-1998 - Saab 9-3v1: 2001-2003 - Saab 9-5: 1998-2001 Meer info

Origineel gereedschap voor het monteren van de grote krukaskeerring, voor Saab 99, 90, 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren (B201, B202, B212, B204, B234, B206, B205, B235) van bouwjaren 1981 tot en met 2010. LET OP: Voor gebruik van dit gereedschap bij B201, B202 en B212 motoren dienen speciaal bewerkte bouten met een ander schroefdraad gebruikt te worden. Kunnen eventueel tegen meerprijs bijgeleverd worden. Geef hieronder aan of deze benodigd zijn of niet. Meer info

Leren (midden) armsteun inclusief bekerhouder. Saab 9-3 en 900 ng in de kleuren grijs, zwart en beige. Makkelijk vast te klikken in plaats van het afdekkapje van het middenconsole.. Vraag naar beschikbaarheid kleur. (Bekerhouder wordt zichtbaar als u armsteun naar voren schuift.) Meer info

Gebruikte cruisecontrole saab 900 ng,9-3 met T5 motor deze word geleverd met nieuwe pedaalschakelaars.

Hoe werkt cruise control?

Cruise control zit niet standaard op auto’s met het Saab Trionic T7-motorsysteem maar de stuur-unit van het T7-systeem is hiervoor wel voorgeprogrammeerd zodat het gemakkelijk geïnstalleerd kan worden. De cruise control werkt met een schakelaar op de richtingaanwijzer-hendel aan de linkerkant van het stuur met drie standen: ‘ON/OFF’, ‘CANCEL’ en ‘RESUME’. Aan het eind van de hendel zit een ‘SET’ knop. Als de cruise control met de schuifknop op ‘ON/OFF’ wordt gezet gaat het lampje ‘Cruise’ branden, daarna kan de huidige snelheid worden vastgezet met de ‘SET’ knop. Door tijdens de cruise control de ‘SET’ knop ingedrukt te houden kan de snelheid worden verhoogd en blijft de auto op deze hogere snelheid rijden na loslaten van de knop. Door kort te klikken op de ‘SET’ knop kan de snelheid per klik met 1,6 km/u worden verhoogd. Door de schuifknop naar ‘RESUME’ te schuiven gaat de auto steeds langzamer rijden, tot de knop wordt losgelaten en de knop automatisch terugveert naar ‘ON/OFF’, waarbij de aangenomen snelheid behouden wordt.

De cruise control is gekoppeld aan de stuur-unit; het centrale regelsysteem van Trionic T7. Deze leest de rolweerstand en bepaalt vervolgens het benodigde koppel van de motor. De stuur-unit kijkt ook naar de gekozen versnelling en regelt de verbranding en de juiste luchtmassa. Doordat de stuur-unit dit alles meet en regelt behoudt de auto de snelheid die door de bestuurder is gekozen. Bij een te lage snelheid wordt het motorkoppel verhoogd. Dit koppel is begrensd tot een maximum om de acceleratie niet te sterk te maken en de rijbeleving aangenaam te houden. Bij een te hoge snelheid wordt het koppel verlaagd, dit is ook weer begrensd om de afname in snelheid niet te sterk te maken. Bij bergafwaarts rijden kan het voorkomen dat de snelheid van de auto hoger wordt dan ingesteld is bij de cruise control.

De cruise control kan niet worden ingeschakeld terwijl het rem- of koppelingspedaal is ingedrukt. Ook moet de bestuurder om veiligheidsredenen minimaal één keer geremd hebben na het starten van de auto, anders kan de cruise control niet geactiveerd worden en verschijnt er een melding waarin om testremmen gevraagd wordt. Voor activatie moet de snelheid bij Trionic T7 boven de 40 km/u liggen; bij EDC16 moet de snelheid van zowel voor- als achterwielen boven de 25 km/u liggen. Ook bij bepaalde storingscodes is cruise control niet mogelijk. Wanneer cruise control is ingeschakeld, wordt deze bij het indrukken van de rem of de koppeling weer uitgeschakeld. Ook door de schuifknop op ‘CANCEL’ te zetten kan de cruise control worden uitgeschakeld (de opgeslagen snelheid wordt wel onthouden en kan weer worden geactiveerd met ‘RESUME’).

Meer info