9-3 V1 98-03

Aftermarket o-ringenset voor de olie-aanzuigbuis en crossover buis in de carterpan. Deze o-ringen dienen vervangen te worden bij het demonteren van de carterpan. Voor Saab 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met B204, B205, B206, B234 en B235 motoren. De T5 (B204, B206 en B234) en vooral de T7 (B205, B235) motoren zijn relatief gevoelig voor een regelmatige oliewissel interval en goede kwaliteit olie. Wanneer te lang doorgereden wordt, of olie van matige kwaliteit wordt gebruikt, kan de kwaliteit van de olie verslechteren, wat zwarte brokjes in de motor veroorzaakt. Deze brokjes staan bekend als black sludge, en kunnen serieuze motorschade veroorzaken wanneer de zeef in het carter verstopt raakt. Hierdoor krijgt de motor te weinig olie, wat vaak leidt tot turbo defecten en lagerschade in de motor. Wij raden voor deze motoren een oliewissel interval van 10.000km aan, waarbij we voor de non-turbo en lagedruk turbo modellen Castrol Magnatec 10W40 olie aanraden en voor getunede auto's en Aero uitvoeringen Castrol Edge 10W60 olie aanraden. Dit zijn beiden oliën van hoge kwaliteit. Monteer hierbij altijd een origineel oliefilter. In de kolom rechts kunt u gemakkelijk een set met de juiste olie en een origineel oliefilter meebestellen. De carterpan wordt op de motor afgedicht door een speciale soort vloeibare pakking, waarvan overtollig gebruikte pakking oplost in de olie in plaats van af te brokkelen. Ook deze kut u in de rechter kolom gemakkelijk meebestellen. Meer info

Nieuwe rubber afdichting van de carterventilatie slang in de kleppendeksel. Meer info

Originele afdichttingsplug in de cilinderkop in plaats van de ontstekingsverdeler of vacuumpomp, deze lekken vaak. Alleen voor auto's met handgeschakelde versnellingsbak en Trionic 5 of 7. Bij auto's met een automatische versnellingsbak zit de vacuümpomp voor de rembekrachtiging op deze positie gemonteerd. Meer info

Originele o-ring voor de vulpeilstok van alle Saab 4 cilinder benzinemotoren. Geschikt voor In Saab 99, Saab 900 classic, 9000, 900NG, 9-3 Versie 1 en 9-5. Ook voor T5- en T7-motoren. Meer info

OE-kwaliteit uitlaatspruitstuk bevestigingset, compleet met moeren, ringen en bussen. Meer info

Gereviseerde dynamo voor Saab 900NG, 9000 en 9-3 Versie 1. Past op alle 4 cilinder Benzine motoren van bouwjaar: 1994 tm 2002, eventueel 115 Ampere ook leverbaar. Het betreft hier een ruilsysteem: oude dynamo moet worden ingeleverd. \Bosch nr. 0123335004 = 70 Ampere Bosch nr. 0123320011 = 90 Ampere Meer info

Nieuwe carterstop voor 4 cilinder Benzine motoren o.a. voor Saab 99, 90, 900 classic, 900NG, 9000, 9-3 Versie 1 en 9-5 tot 2010. Meer info

Rode Direct Ignition (DI) cassette,(ook wel bobine galerij genoemd) voor Saab 900NG met 4 cilinder turbo motor. Saab 9000 injectie en turbo motoren, en voor Saab 9-3 Versie 1 met 4 cilinder turbo motor. Saab 9-3 versie 1 bouwjaren 1998-2000 Saab 900ng bouwjaren 1994-1998 Saab 9000 bouwjaren 1989-1998 Meer info

Originele o-ring voor de zijdeksel links waar de aandrijfas de versnellingsbak ingaat. Voor Saab 9000, 900NG, 9-3v1, 9-3v2 en 9-5 met handgeschakelde vijf versnellingsbakken van bouwjaren 1994 tot en met 2012. Meer info