9-3 V1 98-03

Voor volle turbo, Aero en getunede SAAB modellen adviseren wij Castrol Edge Sport 10W-60 Castrol EDGE Sport 10W-60 is een motorolie met een zeer sterk anti-slijtage profiel waardoor het toegepast kan worden in een ruime range van competitie-motoren. Dit product is getest in race motoren waardoor het een uitzonderlijke bescherming biedt in zowel uiterst warme- als extreme race omstandigheden. Castrol EDGE Sport 10W-60 is geschikt voor getunede motoren alsook voor uitvoeringen die standaard een hoog vermogen hebben. Belangrijkste voordelen: -Zorgt voor extra krachtreserves -Beschermt de motor in alle race omstandigheden, dus ook bij hoge snelheden, warme temperaturen en extreme belastingen. -Synthetische olie technologie. Meer info

Origineel gasklephuis voor Saab 9-5 met viercilinder benzinemotoren (motorcodes B205 en B235) van bouwjaren 2004 tot en met 2010. Met nieuwe type carterventilatie. Dit gasklephuis is evt ook te gebruiken op auto's met het oude type carterventilatie, echter dient dan een verloopje van 12mm naar 4mm gemaakt te worden voor de carterventilatie slang. Meer info

Nieuw gepoedercoate 16V kleppendeksel, in diverse kleuren: - Donkerblauw - Zilver metallic - Rood Vraag naar beschikbaarheid U dient uw eigen binnenplaatje van de carterventilatie over te zetten. Geschikt voor: - Saab 900 Classic: 1987-1993 - Saab 900 NG: 1994-1998 - Saab 9000: 1987-1998 - Saab 9-3v1: 1998-2002 - Saab 9-5: 1998-2010 Meer info

Gebruikte originele cilinderkop Saab 9-3 versie 1 bouwjaar 2001-2002 en 9-5 bouwjaar 1998-2010 met vier cilinder T7 motor. Motorcode B205 B235. T7 motor herkent u aan de zwarte DI-cassette. Prijs is marge. Zo van een goed rijdende benzine (niet LPG) auto af gekomen. Meer info

Originele krukaspoelie voor Saab 900NG, 9-3 versie 1 en 9-5. Geschikt voor T5- en T7-motoren met motorcodes B204, B234, B205 en B235. Bestaat uit poelie (deel waarover de multiriem loopt; org. nr. 30551867, 9144874) en trillingsdemper (org. nr. 9144833, 9199928, 30585298). Meer info

Gebruikte startmotor, Bosch uitvoering met zwarte motor. Voor Saab 900NG, 9000, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren van bouwjaren 1994 tot en met 2001. LET OP: Niet geschikt voor zescilinder- en dieselmotoren. Meer info

Originele TD04HL-15T short nose turbor, welke origineel is geleverd op Saab 9-5 Aero van bouwjaren 2006 tot en met 2010 (met 260PK). Samen met 'king cobra' inlaatsnorkel ook te gebruiken als turbo upgrade voor de 9-3v1 en andere 9-5 uitvoeringen, wanneer meer vermogen dan de standaard turbo kan leveren gewenst is. Samen met de juiste hardware- en softwarematige aanpassingen kan deze turbo dicht in de buurt van de 300PK komen. Meer info

Gebruikte luchtmassameter voor de Saab 9-3 versie 1 van bouwjaar 2000 tot en met 2002 en Saab 9-5 van bouwjaar 1998 tot en met 2010 met T7-motor. Meer info

Gebruikt goed werkend gasklephuis voor T7-motoren, voor Saab 9-3v1 van bouwjaren 2000 tot en met 2002, en 9-5 van bouwjaren 1998 tot en met 2003. Komt uit een goed rijdende donorauto. Uitvoering met dunne aansluiting naar het kogelklepje (eerste type). Alleen voor auto's met zwarte DI-cassette 4 cilinder motoren, motorcode B205 en B235. Meer info