9-3 V1 98-03

Gebruikte ontstekingsverdeler voor 4-cilinder 2.0 en 2.3 liter injectie met motorcode B204 en B234. Geschikt voor: - Saab 900NG van bouwjaren 1994-1997 - Saab 9-3v1 van bouwjaren 1998-2000 Lekken vaak olie waardoor de ondergelegen koelwaterslangen zompig worden en gaan lekken. Let op: - Niet geschikt voor turbo - Betreft een artikel van minstens 25 jaar oud, niet meer in nieuw staat en kan wat zweten. (Eventueel nieuwe keerring meebestellen) Meer info

Prijs is marge. Gebruikte originele steun voor dynamo en looprol SAAB 900NG en 9-3 met T5 motor. Afhankelijk van de maat van het schroefdraad van uw looprol (M8 of M10), betreft het de volgende onderdeel nummers: M8: 4961348 5171368 M10: 4904421 Bij twijfel M10 versie selecteren en nieuwe M10 looprol bestellen. Meer info

Originele uitlaatdemper met rond eindstuk, geschikt voor Saab 900NG en Saab 9-3v1 met turbo benzinemotoren. Bouwjaren: - Saab 900NG: 1994-1998 - Saab 9-3v1: 1998-2002 Meer info

Origineel oliefilter, geschikt voor Saab 95, 96, Sonett met V4 motor en 90, 99, 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren (B20, B201, B202, B212, B204, B234, B205, B235) en Saab 9-5 met V6 benzinemotor (B308E). Bouwjaren 1975 tot en met 2010. Voor het uitvoeren van een oliewissel raden wij aan de onderstaande koperen ring mee te bestellen. Deze ring dient voor afdichting van de carterstop, hergebruik van de oude ring leidt vaak tot olie lekkage. Meer info

Originele Kayser dumpklep, om turbodruk af te voeren bij het loslaten van het gaspedaal. Betreft verbeterde versie met metalen plaatje in het membraan. Meer info

Flash Lube Valve Saver Fluid. Deze vloeistof is ontwikkeld om betere smering van de kleppen te verkrijgen via een druppelsysteem. Voor auto's die rijden op LPG. Inhoud: 500ML De voordelen van Flash Lube: - Beschermt kleppen en klepzittingen - Verbetert brandstofverbruik - Beperkt uitstoot schadelijke stoffen - Reinigt injectoren & brandstofsysteem - Smeert cilinderkop - Niet schadelijk voor nieuwe auto’s (geen schade aan katalysatoren en lambdasondes) - Economisch in gebruik – 50ml behandelt 50 liter brandstof - Langere levensduur motor - Verlaagt motortemperatuur Meer info

Nieuwe RVS downpipe met sport katalysator + tussenpijp (flexibel) en aansluitstuk (zie foto) naar de originele uitlaat of van BSR, voor betere stroming (flow) waardoor de motor soepeler oppakt. Dit is de perfecte vervanging voor de originele dubbele katalysator, aangezien deze nog wel eens verbranden. Deze grotere doorlaat van de downpipe en katalysator geeft de turbo meer ruimte om te ademen , met als gevolg meer PK's en hoger koppel. Meer info

Originele krukaskeerring, gemonteerd aan de distributiezijde. Voor Saab 99, 90, 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren (motorcodes B201, B202, B212, B204, B206, B234, B205 en B235) van bouwjaren 1981 tot en met 2010. LET OP: Bij het vervangen van deze keerring raden we aan de o-ring van de oliepomp ook te vervangen. Vaak veroorzaakt die meer olielekkage dan de krukaskeerring zelf. Meer info

Dit ventiel, kogelklepje is om de overdruk in de inlaat niet naar het carter te laten gaan, maar wel bij onderdruk (vacuum) de carterdampen af te voeren. Het is het beste deze te vervangen tegelijk met de vacuumslangen. Dit is een zeer belangrijk kogelklepje voor de goede werking en levensduur van de turbo motor. Meer info