9-3 V1 98-03

Voor volle turbo, Aero en getunede SAAB modellen adviseren wij Castrol Edge Sport 10W-60 Castrol EDGE Sport 10W-60 is een motorolie met een zeer sterk anti-slijtage profiel waardoor het toegepast kan worden in een ruime range van competitie-motoren. Dit product is getest in race motoren waardoor het een uitzonderlijke bescherming biedt in zowel uiterst warme- als extreme race omstandigheden. Castrol EDGE Sport 10W-60 is geschikt voor getunede motoren alsook voor uitvoeringen die standaard een hoog vermogen hebben. Belangrijkste voordelen: -Zorgt voor extra krachtreserves -Beschermt de motor in alle race omstandigheden, dus ook bij hoge snelheden, warme temperaturen en extreme belastingen. -Synthetische olie technologie. Meer info

Nieuw gepoedercoate 16V kleppendeksel, in diverse kleuren: - Donkerblauw - Zilver metallic - Rood Vraag naar beschikbaarheid U dient uw eigen binnenplaatje van de carterventilatie over te zetten. Geschikt voor: - Saab 900 Classic: 1987-1993 - Saab 900 NG: 1994-1998 - Saab 9000: 1987-1998 - Saab 9-3v1: 1998-2002 - Saab 9-5: 1998-2010 Meer info

Originele krukaspoelie voor Saab 900NG, 9-3 versie 1 en 9-5. Geschikt voor T5- en T7-motoren met motorcodes B204, B234, B205 en B235. Bestaat uit poelie (deel waarover de multiriem loopt; org. nr. 30551867, 9144874) en trillingsdemper (org. nr. 9144833, 9199928, 30585298). Meer info

Gebruikte startmotor, Bosch uitvoering met zwarte motor. Voor Saab 900NG, 9000, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren van bouwjaren 1994 tot en met 2001. LET OP: Niet geschikt voor zescilinder- en dieselmotoren. Meer info

Compelete gebruikte motor 2.0 i Saab 900 ng en 9-3 versie 1. Afkomstig uit een nog goed rijdende auto. Vanafprijs, vraag naar kilometers en mogelijkheden. Meer info

Originele nieuwe schakelpositiesensor voor de Saab 900ng. Gaat om de uitvoering met 2 connectors. Meer info

Gebruikte cruisecontrole saab 900 ng,9-3 met T5 motor deze word geleverd met nieuwe pedaalschakelaars.

Hoe werkt cruise control?

Cruise control zit niet standaard op auto’s met het Saab Trionic T7-motorsysteem maar de stuur-unit van het T7-systeem is hiervoor wel voorgeprogrammeerd zodat het gemakkelijk geïnstalleerd kan worden. De cruise control werkt met een schakelaar op de richtingaanwijzer-hendel aan de linkerkant van het stuur met drie standen: ‘ON/OFF’, ‘CANCEL’ en ‘RESUME’. Aan het eind van de hendel zit een ‘SET’ knop. Als de cruise control met de schuifknop op ‘ON/OFF’ wordt gezet gaat het lampje ‘Cruise’ branden, daarna kan de huidige snelheid worden vastgezet met de ‘SET’ knop. Door tijdens de cruise control de ‘SET’ knop ingedrukt te houden kan de snelheid worden verhoogd en blijft de auto op deze hogere snelheid rijden na loslaten van de knop. Door kort te klikken op de ‘SET’ knop kan de snelheid per klik met 1,6 km/u worden verhoogd. Door de schuifknop naar ‘RESUME’ te schuiven gaat de auto steeds langzamer rijden, tot de knop wordt losgelaten en de knop automatisch terugveert naar ‘ON/OFF’, waarbij de aangenomen snelheid behouden wordt.

De cruise control is gekoppeld aan de stuur-unit; het centrale regelsysteem van Trionic T7. Deze leest de rolweerstand en bepaalt vervolgens het benodigde koppel van de motor. De stuur-unit kijkt ook naar de gekozen versnelling en regelt de verbranding en de juiste luchtmassa. Doordat de stuur-unit dit alles meet en regelt behoudt de auto de snelheid die door de bestuurder is gekozen. Bij een te lage snelheid wordt het motorkoppel verhoogd. Dit koppel is begrensd tot een maximum om de acceleratie niet te sterk te maken en de rijbeleving aangenaam te houden. Bij een te hoge snelheid wordt het koppel verlaagd, dit is ook weer begrensd om de afname in snelheid niet te sterk te maken. Bij bergafwaarts rijden kan het voorkomen dat de snelheid van de auto hoger wordt dan ingesteld is bij de cruise control.

De cruise control kan niet worden ingeschakeld terwijl het rem- of koppelingspedaal is ingedrukt. Ook moet de bestuurder om veiligheidsredenen minimaal één keer geremd hebben na het starten van de auto, anders kan de cruise control niet geactiveerd worden en verschijnt er een melding waarin om testremmen gevraagd wordt. Voor activatie moet de snelheid bij Trionic T7 boven de 40 km/u liggen; bij EDC16 moet de snelheid van zowel voor- als achterwielen boven de 25 km/u liggen. Ook bij bepaalde storingscodes is cruise control niet mogelijk. Wanneer cruise control is ingeschakeld, wordt deze bij het indrukken van de rem of de koppeling weer uitgeschakeld. Ook door de schuifknop op ‘CANCEL’ te zetten kan de cruise control worden uitgeschakeld (de opgeslagen snelheid wordt wel onthouden en kan weer worden geactiveerd met ‘RESUME’).

Meer info

Gebruikte achterklep/kofferdeksel voor SAAB 900 ng cabrio. Betreft klep zonder achterlicht en remlicht. Vraag naar actuele beschikbaarheid. Meer info

Originele afdichtring voor de brandstofpomp unit, wordt geleverd inclusief o-ring. Voor Saab 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 van bouwjaren 1990 tot en met 2010. Meer info