Zoekresultaten voor ‘schokbreker’

Originele bovenste bevestiging van de achter schokdemper. Voor Saab 9-3v2 van alle bouwjaren (2003 tot en met 2012). LET OP: Voor gebruik met Bilstein B6 (of B8) of een andere stuggere schokdemper raden we aan het bevestigingspunt van een XWD auto te gebruiken. Deze is robuuster dan de versie voor voorwiel aangedreven auto's. Meer info

Compleet opgebouwde veerpoot voor auto's met sport chassis. Bilstein B6 schokdemper, OE-Kwaliteit steunlager set en aftermarket veer en stofhoes. Deze veerpoot bouwen we zelf met originele kwaliteit materialen op, zodat deze simpel gemonteerd kan worden. Aan de bovenkant wordt de veerpoot met drie boutjes bevestigd, aan de onderkant met twee bouten. Om het u zo eenvoudig mogelijk te maken zijn bij montage van deze veerpoot zijn geen speciale gereedschappen (zoals een veerspanner) benodigd. Deze oplossing is perfect voor de sportieve bestuurder. Zeker voor auto's met een hogere kilometerstand is dit een enorme upgrade om het strakke rijgedrag, zoals Saab dat ooit bedacht heeft, terug te krijgen en zelfs iets te verbeteren. De Bilstein B6 schokdemper is iets stugger dan de originele schokdemper, waardoor de auto in snelle acties en op de snelweg vele malen stabieler aan zal voelen, zonder het comfort te verliezen. Deze combinatie van onderdelen gebruiken wij zelf ook veelvuldig in de werkplaats en bevalt zeer goed. TIP: Laat de auto na monteren van de nieuwe veerpoten uitlijnen voor het beste resultaat. Het is aan te raden om voor het uitlijnen de stuurkogels ook goed gangbaar te maken, dit komt de fijnafstelling ten goede. LET OP: De getoonde prijs is de prijs per stuk. Veerpoten dienen voor het beste resultaat per as tegelijk vervangen te worden, daarom dienen deze veerpoten per twee besteld te worden. Meer info

Compleet opgebouwde veerpoot voor auto's met standaard chassis. Bilstein B4 schokdemper, OE-Kwaliteit steunlager set en aftermarket veer. Deze veerpoot bouwen we zelf met originele kwaliteit materialen op, zodat deze simpel gemonteerd kan worden. Aan de bovenkant wordt de veerpoot met drie boutjes bevestigd, aan de onderkant met twee bouten. Om het u zo eenvoudig mogelijk te maken zijn bij montage van deze veerpoot zijn geen speciale gereedschappen (zoals een veerspanner) benodigd. Deze oplossing is perfect voor standaard vervanging. Zeker voor auto's met een hogere kilometerstand is dit een fijne upgrade om het rijgedrag, zoals Saab dat ooit bedacht heeft, terug te krijgen. De Bilstein B4 schokdemper heeft dezelfde karakteristiek als een originele schokdemper, maar is van hogere kwaliteit materialen gemaakt. TIP: Laat de auto na monteren van de nieuwe veerpoten uitlijnen voor het beste resultaat. Het is aan te raden om voor het uitlijnen de stuurkogels ook goed gangbaar te maken, dit komt de fijnafstelling ten goede. LET OP: De getoonde prijs is de prijs per stuk. Veerpoten dienen voor het beste resultaat per as tegelijk vervangen te worden, daarom dienen deze veerpoten per twee besteld te worden. Meer info

Origineel bovenste bevestigingspunt voor de schokdemper van de achteras. Voor Saab 9-3v2 met XWD, bouwjaren 2008 tot en met 2012. Dit bevestigingspunt is bijna twee keer dikker dan het bevestigingspunt dat wordt gebruikt voor voorwiel aangedreven 9-3's. Bij verlaging of gebruik van stuggere schokdempers (bijv Bilstein B6) kan het interessant zijn een XWD bevestigingspunt te gebruiken om vroegtijdige beschadiging te voorkomen. Meer info