Zoekresultaten voor ‘saab+9-3’

Originele Kayser dumpklep, om turbodruk af te voeren bij het loslaten van het gaspedaal. Betreft verbeterde versie met metalen plaatje in het membraan. Meer info

Flash Lube Valve Saver Fluid. Deze vloeistof is ontwikkeld om betere smering van de kleppen te verkrijgen via een druppelsysteem. Voor auto's die rijden op LPG. Inhoud: 500ML De voordelen van Flash Lube: - Beschermt kleppen en klepzittingen - Verbetert brandstofverbruik - Beperkt uitstoot schadelijke stoffen - Reinigt injectoren & brandstofsysteem - Smeert cilinderkop - Niet schadelijk voor nieuwe auto’s (geen schade aan katalysatoren en lambdasondes) - Economisch in gebruik – 50ml behandelt 50 liter brandstof - Langere levensduur motor - Verlaagt motortemperatuur Meer info

Nieuwe RVS downpipe met sport katalysator + tussenpijp (flexibel) en aansluitstuk (zie foto) naar de originele uitlaat of van BSR, voor betere stroming (flow) waardoor de motor soepeler oppakt. Dit is de perfecte vervanging voor de originele dubbele katalysator, aangezien deze nog wel eens verbranden. Deze grotere doorlaat van de downpipe en katalysator geeft de turbo meer ruimte om te ademen , met als gevolg meer PK's en hoger koppel. Meer info

Aftermarket looprol, uitgevoerd met groeven en gat voor M8 bout, voor aandrijving van waterpomp, stuurbekrachtiging, dynamo enz. (zit gemonteerd boven de dynamo) voor motortype B204, B234, B205 en B235. voor Saab 9-5 tot chassisnr X3022043bj: '98> voor Saab 900NG alle type zowel injectie als turbo '94 t/m '98 voor Saab 9-3 Versie 1 tot chassisnr -X208400 en -X7022778 bj '98> Meer info

Originele krukaskeerring, gemonteerd aan de distributiezijde. Voor Saab 99, 90, 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren (motorcodes B201, B202, B212, B204, B206, B234, B205 en B235) van bouwjaren 1981 tot en met 2010. LET OP: Bij het vervangen van deze keerring raden we aan de o-ring van de oliepomp ook te vervangen. Vaak veroorzaakt die meer olielekkage dan de krukaskeerring zelf. Meer info

Dit ventiel, kogelklepje is om de overdruk in de inlaat niet naar het carter te laten gaan, maar wel bij onderdruk (vacuum) de carterdampen af te voeren. Het is het beste deze te vervangen tegelijk met de vacuumslangen. Dit is een zeer belangrijk kogelklepje voor de goede werking en levensduur van de turbo motor. Meer info

Antracietkleurige mattenset voor de Saab 9-3 Versie 1 afgewerkt met kunststof leren randje en voorzien van het Saab logo. Meer info

Antraciet kleurige vloermatten voor de Saab 9-3 Versie 1 cabrio voorzien van Saab logo en afgewerkt met sterke rand. Meer info

Aftermarket mistlamp linksvoor, voor Saab 9-3v1 van alle bouwjaren (1998-2003) en 9-5 van bouwjaren 1998 tot en met 2001. Wordt geleverd met fitting, lampje niet bijgeleverd. Meer info