Zoekresultaten voor ‘carter’

Robuust kogelklepje voor de carterventilatie, met ongeveer 15cm vacuümslang aan elke kant. Voor Saab 900 Classic, 900NG, 9000, 9-3v1, en 9-5 van bouwjaren 1981 tot en met 2003 met viercilinder turbo benzinemotoren. let op foto dient ter illustratie Meer info

Massief koperen afdichtring voor het koel en oliesysteem. Afmetingen: - Inwendig: 14mm - Uitwendig: 18mm - Dikte: 1.4mm LET OP, - Niet geschikt als carterstopring, bedoelt voor waterleiding aansluitingen op Turbo, aansluiting brandstoffilter en dergelijken Meer info

Massief koperen afdichtring. Inwendig 12mm. Meer info

Massief koperen afdichtring voor koel en olie-systeem. Inwendig 10mm. Meer info

Origineel terugslagklepje carterventilatie met vacuümslang., geschikt voor Saab 900 Classic, 900NG, 9-3v1, 9000 en 9-5. Totale lengte bedraagt 34 centimeter. Meer info

Massief koperen afdichtring voor het koel en oliesysteem. Inwendig 16mm. Meer info

Originele o-ringenset voor de olie-aanzuigbuis en crossover buis in de carterpan. Deze o-ringen dienen vervangen te worden bij het demonteren van de carterpan. Voor Saab 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met B204, B205, B206, B234 en B235 motoren. De T5 (B204, B206 en B234) en vooral de T7 (B205, B235) motoren zijn relatief gevoelig voor een regelmatige oliewissel interval en goede kwaliteit olie. Wanneer te lang doorgereden wordt, of olie van matige kwaliteit wordt gebruikt, kan de kwaliteit van de olie verslechteren, wat zwarte brokjes in de motor veroorzaakt. Deze brokjes staan bekend als black sludge, en kunnen serieuze motorschade veroorzaken wanneer de zeef in het carter verstopt raakt. Hierdoor krijgt de motor te weinig olie, wat vaak leidt tot turbo defecten en lagerschade in de motor. Controle op black sludge wordt gedaan door het carterpan (en de zeef) te demonteren, inspecteren en goed schoon te maken. Hierna kunnen de zeef en de pan weer gemonteerd worden met nieuwe o-ringen. Wanneer de zeef erg vies is, raden we aan de oliepeilstok en turboslangen ook te demonteren voor controle en reiniging. Wij raden voor deze motoren een oliewissel interval van 10.000km aan, waarbij we voor de non-turbo en lagedruk turbo modellen Castrol Magnatec 10W40 olie aanraden en voor getunede auto's en Aero uitvoeringen Castrol Edge 10W60 olie aanraden. Dit zijn beiden oliën van hoge kwaliteit. Monteer hierbij altijd een origineel oliefilter. In de kolom rechts kunt u gemakkelijk een set met de juiste olie en een origineel oliefilter meebestellen. De carterpan wordt op de motor afgedicht door een speciale soort vloeibare pakking, waarvan overtollig gebruikte pakking oplost in de olie in plaats van af te brokkelen. Ook deze kunt u in de rechter kolom gemakkelijk meebestellen. Meer info

Aftermarket o-ringenset voor de olie-aanzuigbuis en crossover buis in de carterpan. Deze o-ringen dienen vervangen te worden bij het demonteren van de carterpan. Voor Saab 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met B204, B205, B206, B234 en B235 motoren. De T5 (B204, B206 en B234) en vooral de T7 (B205, B235) motoren zijn relatief gevoelig voor een regelmatige oliewissel interval en goede kwaliteit olie. Wanneer te lang doorgereden wordt, of olie van matige kwaliteit wordt gebruikt, kan de kwaliteit van de olie verslechteren, wat zwarte brokjes in de motor veroorzaakt. Deze brokjes staan bekend als black sludge, en kunnen serieuze motorschade veroorzaken wanneer de zeef in het carter verstopt raakt. Hierdoor krijgt de motor te weinig olie, wat vaak leidt tot turbo defecten en lagerschade in de motor. Wij raden voor deze motoren een oliewissel interval van 10.000km aan, waarbij we voor de non-turbo en lagedruk turbo modellen Castrol Magnatec 10W40 olie aanraden en voor getunede auto's en Aero uitvoeringen Castrol Edge 10W60 olie aanraden. Dit zijn beiden oliën van hoge kwaliteit. Monteer hierbij altijd een origineel oliefilter. In de kolom rechts kunt u gemakkelijk een set met de juiste olie en een origineel oliefilter meebestellen. De carterpan wordt op de motor afgedicht door een speciale soort vloeibare pakking, waarvan overtollig gebruikte pakking oplost in de olie in plaats van af te brokkelen. Ook deze kut u in de rechter kolom gemakkelijk meebestellen. Meer info

Nieuw terugslagklepje in robuuste, aluminium, uitvoering. Ideaal voor getunede auto's, ter vervanging van het originele witte plastic klepje. Geschikt voor de volgende bouwjaren: - Saab 900 Classic: 1979-1993 - Saab 9000: 1985-1998 - Saab 900NG: 1994-1998 - Saab 9-3v1: 1998-2002 - Saab 9-5: 1998-2003 Meer info