Zoekresultaten voor ‘achterlicht 9-3 cabrio’

Voorremslang, geschikt voor Saab 99, 90 en 900 Classic van bouwjaren 1975 tot en met 1993. Meer info

Waterpomp reparatieset, geschikt voor Saab 99 en Saab 900 Classic met B motor. Meer info

Brandstofdrukaccumulator voor Saab 99 en Saab 900 Classic van bouwjaar 1986 tot en met 1993 met Bosch benzine-injectiesystemen (ook turbo's!) met spinnenkopbenzineverdeler. Dit houdt het injectiesysyeem op druk in verband met het voorkomen van vapourlock. Tevens geschikt voor de eerste zestienklepsmotoren. Meer info

Trionic 5 ombouw voor de Saab 900 classic, 90 en 99 met 16 klepper turbo of injectie motor. Bij deze ombouw wordt uw Saab voorzien van het modernere Trionic 5 motormanagement systeem, bekend uit de Saab 9000 en 900NG. Dit zeer goed te programmeren injectie systeem was destijds het neusje van de zalm en kan nog steeds concurreren met menig injectie systeem op de markt. Wij vervangen de losse brandstofcomputer, mechanische ontstekingsverdeler en de regeling voor turbodruk (APC) voor 1 origineel Saab motomanagementsysteem (ECU) waarin al deze items zijn samen gevoegd tot een goed op elkaar te stemmengeheel. Om zeker te zijn van een storingsvrije modificatie bouwen wij de kabelboom geheel opnieuw op met gebruik van de hoogste kwaliteit nieuwe kabels en maken de kabelboom exact op lengte zodat de motorcomputer (ECU) op de originele locatie rechts voor in de cabine gemonteerd kan worden. En de kabelboom de zelfde route door de auto aflegt als het originele exemplaar. De prijs voor deze modificatie is afhankelijk van het type auto en het aantal arbeidsuren. De prijs van de kabelboom met connectoren begint bij 1250,- euro. Afhankelijk van hoeveel nieuwe en/of gebruikte producten begint de prijs van een complete ombouw bij zo’n 2200,- euro. Na ombouw kan afhankelijk van de hardware matige aanpassingen uw Saab een vermogen geven van tussen de180 tot 295 pk. De bovengrens van het vermogen word slechts bepaald door de sterkte van de versnellingsbak. Inmiddels rijden er ruim 30 klassieke Saabs in Nederland die door ons voorzien zijn van Trionic 5 injectie. Meer info

Originele Eco Leren knop voor versnellingspook, geschikt voor Saab 90, 99 en 900 Classic. Meer info

Origineel oliefilter, geschikt voor Saab 95, 96, Sonett met V4 motor en 90, 99, 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren (B20, B201, B202, B212, B204, B234, B205, B235) en Saab 9-5 met V6 benzinemotor (B308E). Bouwjaren 1975 tot en met 2010. Voor het uitvoeren van een oliewissel raden wij aan de onderstaande koperen ring mee te bestellen. Deze ring dient voor afdichting van de carterstop, hergebruik van de oude ring leidt vaak tot olie lekkage. Meer info

Flash Lube Valve Saver Fluid. Deze vloeistof is ontwikkeld om betere smering van de kleppen te verkrijgen via een druppelsysteem. Voor auto's die rijden op LPG. Inhoud: 500ML De voordelen van Flash Lube: - Beschermt kleppen en klepzittingen - Verbetert brandstofverbruik - Beperkt uitstoot schadelijke stoffen - Reinigt injectoren & brandstofsysteem - Smeert cilinderkop - Niet schadelijk voor nieuwe auto’s (geen schade aan katalysatoren en lambdasondes) - Economisch in gebruik – 50ml behandelt 50 liter brandstof - Langere levensduur motor - Verlaagt motortemperatuur Meer info

Originele krukaskeerring, gemonteerd aan de distributiezijde. Voor Saab 99, 90, 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren (motorcodes B201, B202, B212, B204, B206, B234, B205 en B235) van bouwjaren 1981 tot en met 2010. LET OP: Bij het vervangen van deze keerring raden we aan de o-ring van de oliepomp ook te vervangen. Vaak veroorzaakt die meer olielekkage dan de krukaskeerring zelf. Meer info

Achterverenset voor Saab 99 en 900 classic. Heavy duty uitvoering, zeer geschikt voor auto's die rijden op LPG, regelmatig een aanhanger trekken of zwaar beladen worden. Prijs per set. Meer info