Zoekresultaten voor ‘pomp’

Originele hoekaansluiting op de brandstofpomp. Zwarte versie, zonder terugslagklepje. Gemonteerd in de brandstof retoiurleiding naar de tank. Voor Saab 900 Classic, 900NG, 9000, 9-3v1 en 9-5, bouwjaren 1990 tot en met 2010. Meer info

Walbro high performance brandstofpomp met 450 liter per uur opbrengst. Ideaal voor tuningsprojecten en geschikt voor vermogens tot over de 500PK. Deze pomp is voor gebruik van zowel benzine als E85 geschikt. Deze brandstofpomp monteert u in de bestaande brandstofpomp unit van uw auto. Dankzij de meegeleverde stekker is aansluiting gemakkelijk. Geschikt voor: - Saab 900 Classic van bouwjaren 1990-1993 - Saab 9000 van bouwjaren 1990-1998 - Saab 900NG van bouwjaren 1994-1998 - Saab 9-3v1, van bouwjaren 1998-2002 - Saab 9-3v2 van bouwjaren 2003-2011 - Saab 9-5 van bouwjaren 1998-2010 Om deze pomp juist te monteren kan het zijn dat de unit waar de pomp in gemonteerd wordt licht aangepast moet worden. LET OP, Dit artikel wordt standaard zonder kabel geleverd (kabel links op de foto), deze is te bestellen bij gerelateerde artikelen. Meer info

O-Ring voor hoekaansluiting op de brandstofpomp voor Witte en Zwarte hoek aansluiting, geschikt voor Saab 900 Classic, 900NG, 9000, 9-3v1 en 9-5, bouwjaren 1990 tot en met 2010. LET OP - Betreft alleen de O-Ring, prijs per stuk. Meer info

ORIO PART Corteco krukaskeerring, gemonteerd aan de distributiezijde. Voor Saab 99, 90, 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren (motorcodes B201, B202, B212, B204, B206, B234, B205 en B235) van bouwjaren 1981 tot en met 2010. LET OP: Bij het vervangen van deze keerring raden we aan de o-ring van de oliepomp ook te vervangen. Vaak veroorzaakt die meer olielekkage dan de krukaskeerring zelf. Meer info

Speciaal gereedschap voor het losdraaien van de kunststof borgring van de brandstofpomp unit. Voor Saab 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 van bouwjaren 1990 tot en met 2010. Meer info

Originele plug van het overdrukventiel voor de oliepomp. Voor Saab 900NG, 9000, 9-3v1 en 9-5 met 16v viercilinder benzinemotoren van bouwjaren 1984 tot en met 2010. Meer info

Elring krukaskeerring, gemonteerd aan de distributiezijde. Voor Saab 99, 90, 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren (motorcodes B201, B202, B212, B204, B206, B234, B205 en B235) van bouwjaren 1981 tot en met 2010. LET OP: Bij het vervangen van deze keerring raden we aan de o-ring van de oliepomp ook te vervangen. Vaak veroorzaakt die meer olielekkage dan de krukaskeerring zelf. Meer info

Kabelharnas voor Walbro high performance brandstofpomp. Geschikt voor: - Saab 900 Classic van bouwjaren 1990-1993 - Saab 9000 van bouwjaren 1990-1998 - Saab 900NG van bouwjaren 1994-1998 - Saab 9-3v1, van bouwjaren 1998-2002 - Saab 9-3v2 van bouwjaren 2003-2011 - Saab 9-5 van bouwjaren 1998-2010 Meer info

Origineel gereedschap voor het monteren van de kleine krukaskeerring, voor Saab 99, 90, 900 Classic, 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met viercilinder benzinemotoren (B201, B202, B212, B204, B234, B206, B205, B235) van bouwjaren 1981 tot en met 2010. Bij het vervangen van de krukaskeerring aan deze kant raden wij aan de o-ring van de oliepomp behuizing ook te vervangen. In de meeste gevallen van olielekkage is het een combinatie van de keerring en o-ring die verantwoordelijk zijn voor de lekkkage. Meer info