Zoekresultaten voor ‘carter’
- Currently Shopping by:
- Dit artikel verwijderen Bouwjaar: 1994
- Dit artikel verwijderen Carrosserie: Saab 9-3v2 Cabrio
- Alles wissen
- Filteren
- Prijs
-
- € 0,00 - € 9,99 (6)
- € 10,00 and above (1)
- Model
-
- Alle Saab modellen / universeel (4)
- Saab 90 (4)
- Saab 99 (4)
- Saab 900 Classic (5)
- Saab 900 NG (7)
- Saab 9000 (7)
- Saab 9-3 V1 (7)
- Saab 9-3 V2 (7)
- Saab 9-5 (7)
- Saab 9-5 NG (4)
- Brandstof
- Transmissie
- Motortype
- motoruitvoering
-
- 1.8 i (4)
- 1.8 T (4)
- 1.9 diesel 120 pk (4)
- 1.9 diesel 150 pk (4)
- 1,9 diesel 185 pk (4)
- 2.0 T (6)
- 2.2 diesel 115 pk (4)
- 2.2 diesel 125 pk (4)
- 2.3 T (6)
- 2.5 benzine (4)
- V 6 benzine (4)
- V 6 Diesel (4)
- 3.0 benzine (4)
-
Koperen afdichtring 14mm, ond.nr. 92150435
Excl. BTW: € 0,46 Incl. BTW: € 0,56Massief koperen afdichtring voor het koel en oliesysteem. Afmetingen: - Inwendig: 14mm - Uitwendig: 18mm - Dikte: 1.4mm LET OP, - Niet geschikt als carterstopring, bedoelt voor waterleiding aansluitingen op Turbo, aansluiting brandstoffilter en dergelijken Meer info -
Koperen afdichtring 12mm, ond. nr. 11066422
Excl. BTW: € 0,45 Incl. BTW: € 0,54Massief koperen afdichtring. Inwendig 12mm. Meer info -
Koperen afdichtring 10mm ond.nr. 4345609, 24444010, 13289726
Excl. BTW: € 0,44 Incl. BTW: € 0,53Massief koperen afdichtring voor koel en olie-systeem. Inwendig 10mm. Meer info -
Koperen afdichtring 16mm
Excl. BTW: € 0,56 Incl. BTW: € 0,68Massief koperen afdichtring voor het koel en oliesysteem. Inwendig 16mm. Meer info -
O-Ringenset carterpan Origineel Saab 9000, 900NG, 9-3v1, 9-5, ond.nr. 9137993, 9138009
Excl. BTW: € 7,50 Incl. BTW: € 9,08Originele o-ringenset voor de olie-aanzuigbuis en crossover buis in de carterpan. Deze o-ringen dienen vervangen te worden bij het demonteren van de carterpan. Voor Saab 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met B204, B205, B206, B234 en B235 motoren. De T5 (B204, B206 en B234) en vooral de T7 (B205, B235) motoren zijn relatief gevoelig voor een regelmatige oliewissel interval en goede kwaliteit olie. Wanneer te lang doorgereden wordt, of olie van matige kwaliteit wordt gebruikt, kan de kwaliteit van de olie verslechteren, wat zwarte brokjes in de motor veroorzaakt. Deze brokjes staan bekend als black sludge, en kunnen serieuze motorschade veroorzaken wanneer de zeef in het carter verstopt raakt. Hierdoor krijgt de motor te weinig olie, wat vaak leidt tot turbo defecten en lagerschade in de motor. Controle op black sludge wordt gedaan door het carterpan (en de zeef) te demonteren, inspecteren en goed schoon te maken. Hierna kunnen de zeef en de pan weer gemonteerd worden met nieuwe o-ringen. Wanneer de zeef erg vies is, raden we aan de oliepeilstok en turboslangen ook te demonteren voor controle en reiniging. Wij raden voor deze motoren een oliewissel interval van 10.000km aan, waarbij we voor de non-turbo en lagedruk turbo modellen Castrol Magnatec 10W40 olie aanraden en voor getunede auto's en Aero uitvoeringen Castrol Edge 10W60 olie aanraden. Dit zijn beiden oliën van hoge kwaliteit. Monteer hierbij altijd een origineel oliefilter. In de kolom rechts kunt u gemakkelijk een set met de juiste olie en een origineel oliefilter meebestellen. De carterpan wordt op de motor afgedicht door een speciale soort vloeibare pakking, waarvan overtollig gebruikte pakking oplost in de olie in plaats van af te brokkelen. Ook deze kunt u in de rechter kolom gemakkelijk meebestellen. Meer info -
O-Ringenset Carterpan Aftermarket Saab 9000, 900NG, 9-3v1, 9-5, ond.nr. 9137993, 9138009
Excl. BTW: € 3,50 Incl. BTW: € 4,24Niet in voorraad
Aftermarket o-ringenset voor de olie-aanzuigbuis en crossover buis in de carterpan. Deze o-ringen dienen vervangen te worden bij het demonteren van de carterpan. Voor Saab 9000, 900NG, 9-3v1 en 9-5 met B204, B205, B206, B234 en B235 motoren. De T5 (B204, B206 en B234) en vooral de T7 (B205, B235) motoren zijn relatief gevoelig voor een regelmatige oliewissel interval en goede kwaliteit olie. Wanneer te lang doorgereden wordt, of olie van matige kwaliteit wordt gebruikt, kan de kwaliteit van de olie verslechteren, wat zwarte brokjes in de motor veroorzaakt. Deze brokjes staan bekend als black sludge, en kunnen serieuze motorschade veroorzaken wanneer de zeef in het carter verstopt raakt. Hierdoor krijgt de motor te weinig olie, wat vaak leidt tot turbo defecten en lagerschade in de motor. Wij raden voor deze motoren een oliewissel interval van 10.000km aan, waarbij we voor de non-turbo en lagedruk turbo modellen Castrol Magnatec 10W40 olie aanraden en voor getunede auto's en Aero uitvoeringen Castrol Edge 10W60 olie aanraden. Dit zijn beiden oliën van hoge kwaliteit. Monteer hierbij altijd een origineel oliefilter. In de kolom rechts kunt u gemakkelijk een set met de juiste olie en een origineel oliefilter meebestellen. De carterpan wordt op de motor afgedicht door een speciale soort vloeibare pakking, waarvan overtollig gebruikte pakking oplost in de olie in plaats van af te brokkelen. Ook deze kut u in de rechter kolom gemakkelijk meebestellen. Meer info -
Versnellingsbakplug met magneet Origineel Saab 9000, 900NG, 9-3v1, 9-3v2, 9-5, ond.nr 55568847 90541314 8734873 8743858
Excl. BTW: € 12,15 Incl. BTW: € 14,70Nieuwe originele versnellingsbakplug met magneet, inbusbevestiging voor aftappen en bijvullen versnellingsbakolie. Handgeschakelde transmissie. Geschikt voor: - Saab 9-3 versie 1 van bouwjaar 2000 tot en met 2002 - Saab 9-3 versie 2 van bouwjaar 2003 tot en met 2009 - Saab 9-5 van bouwjaar 1999 tot en met 2009 - Saab 900 NG van bouwjaar 1994 tot en met 1998 - Saab 9000 van bouwjaar 1994 tot en met 1998 Schroefdraad: M18 x 1.5 mm. Meer info