Zoekresultaten voor ‘uitlaat 900’

Originele uitlaatdemper met rond eindstuk, geschikt voor Saab 900NG en Saab 9-3v1 met turbo benzinemotoren. Bouwjaren: - Saab 900NG: 1994-1998 - Saab 9-3v1: 1998-2002 Meer info

Nieuwe RVS downpipe met sport katalysator + tussenpijp (flexibel) en aansluitstuk (zie foto) naar de originele uitlaat of van BSR, voor betere stroming (flow) waardoor de motor soepeler oppakt. Dit is de perfecte vervanging voor de originele dubbele katalysator, aangezien deze nog wel eens verbranden. Deze grotere doorlaat van de downpipe en katalysator geeft de turbo meer ruimte om te ademen , met als gevolg meer PK's en hoger koppel. Meer info

Originele flexibele pijp, gemonteerd tussen katalysator en middendemper. Geschikt voor benzine en dieselmotoren. Bouwjaren: - Saab 900NG: 1994-1998 - Saab 9-3v1: 1998-2002 Meer info

2,5 inch uitlaat voor saab 900 NG en 9-3 v1 met rond eindsierstuk RVS alleen voor auto's met 4 cilinder Benzine motor systeem geeft een beschaafd geluid. en bestaat uit een midden + einddemper. Flexibel deel eventueel los leverbaar in combinatie met 3 inch down pipe niet benodigd. Meer info

Aftermarket flexibele pijp, gemonteerd tussen katalysator en middendemper. Geschikt voor benzine en dieselmotoren. Bouwjaren: - Saab 900NG: 1994-1998 - Saab 9-3v1: 1998-2002 Meer info

Febi Bilstein bevestigingsrubber voor ophanging van de einddemper. Voor Saab 900NG en 9-3v1 van bouwjaren 1994 tot en met 2002. Drie stuks benodigd per auto. Meer info

Aftermarket uitlaatrubber voor de middendemper, geschikt voor Saab 900NG en Saab 9-3 versie 1 Bouwjaren: - Saab 900NG: 1994-1998 - Saab 9-3v1: 1998-2003 Meer info

Aftermarket downpipe met sport katalysator, flexibel deel en aansluitstuk naar originele of BSR uitlaat, voor Saab 9-3v1 en 900NG met benzinemotoren met turbo van alle bouwjaren (1994 tot en met 2003). De downpipe is het eerste stuk uitlaat vanaf de turbo naar beneden. In dit stuk uitlaat is het belangrijk dat de doorstroming zo efficiënt mogelijk verloopt om de turbo te helpen opspoelen. Om de doorstroming ten opzichte van de originele uitlaat te vergroten is deze downpipe daarom groter van diameter en bevat deze een katalysator die een kleinere restrictie vormt ten opzichte van de originele katalysator. Montage van een drie inch downpipe leidt, mits gekoppeld aan de juiste motormanagement aanpassingen, tot een veel soepeler oppakkende motor met veel meer koppel bij lage toerentallen en kan een toename in piekvermogen en -koppel met zich meebrengen. Voor een soepele rij-ervaring is dit de perfecte aanpassing. Eventuele montage en de benodigde software aanpassing aan het motormanagement systeem kunnen wij voor u uitvoeren. Neem daarvoor telefonisch (0297-212222) of per e-mail (info@jendvandenbosch.nl) contact met ons op. Kosten hiervoor bedragen 250 euro (ex btw). Door de grotere diameter en minder restrictieve katalysator kan het uitlaatgeluid iets toenemen, echter zal het geluid - zelfs met een BSR SportFlow uitlaat - nooit dermate luid worden dat het indringerig wordt in het interieur. Meer info

Originele uitlaatspruitstuk bevestigingset, compleet met moeren, ringen en bussen. geschikt voor Saab 900 Classic, 900NG, 9000, 9-3v1 en 9-5 met 16v viercilinder benzinemotoren. Bouwjaren: - Saab 900 Classic 1985-1993 - Saab 900NG: 1994-1998 - Saab 9-3v1: 1998-2002 - Saab 9-5: 1998-2010 Meer info