Chassis

Slangenklem Klembereik: 15-24 mm Bandbreedte: 12 mm Banddikte: 0.8 mm SW: 7 mm Materiaal: Staal Meer info

Onderste camber stelplaat, voor camber afstelling van de achteras. Geschikt voor Saab 900NG, 9-3v1 en 9-5. Bouwjaren - Saab 900NG: 1994-1998 - Saab 9-3v1: 1998-2003 - Saab 9-5: 1998-2010 Meer info

Complete gebruikte veerpoot, voor Saab 9-3 v1. Inclusief wielflens Getoonde prijs is een vanafprijs. Afhankelijk van staat kan de prijs verschillen. Neem contact op voor vragen. LET OP: Een gebruikte veerpoot zal oppervlakte roest vertonen. Deze veerpoot komt zo van een auto af die goed reed. Houd er rekening mee dat de onderdelen gebruikt zijn, en door de- en montage van de aandrijfas de kans bestaat het wiellager niet meer helemaal stil is. Meer info

Complete gebruikte veerpoot, voor Saab 9-3 v1. Inclusief wielflens Getoonde prijs is een vanafprijs. Afhankelijk van staat kan de prijs verschillen. Neem contact op voor vragen. LET OP: Afbeelding dient ter illustratie. Een gebruikte veerpoot zal oppervlakte roest vertonen. Deze veerpoot komt zo van een auto af die goed reed. Houd er rekening mee dat de onderdelen gebruikt zijn, en door de- en montage van de aandrijfas de kans bestaat het wiellager niet meer helemaal stil is. Meer info

Aftermarket bovenste veerschotel, voor Saab 900NG en Saab 9-3 versie 1. Deze schotel vertoont vaak roestschade. Wanneer de schotel te ver doorroest kan dit tot APK afkeur leiden. Meer info

Origineel eindaanslagrubber in de achterveer van de Saab 900 NG en 9-3v1 Geschikt voor alle motoriseringen en carrosserie types. Meer info

Maptun Performance 40 mm verlagingsveren voor Saab 9-3 v1 van alle bouwjaren (1998 tot en met 2002). Met deze Maptun Performance veren brengt u het zwaartepunt van de auto verder richting het asfalt en worden de wielkasten mooier gevuld. Door het verlagen van het zwaartepunt zal de auto directer en gewilliger reageren op stuurinput, zonder dat de verlaging voor overmatig verlies van comfort zorgt. Meer info

Powerflex PU bus voor montage van het stuurhuis. Deze PU bus vervangt de originele rubber bus, die vaak door ouderdom uitgedroogd is en een vaag voelend stuurgevoel veroorzaakt. Voor Saab 9-3 v1 modellen van bouwjaren 1998 tot en met 2003. Door montage van een PU bus op het stuurhuis, zal de auto wat directer reageren op de stuurinput, zonder direct trillingen en dergelijke ongedempt door te geven via het stuur. De Powerflex Black series is stukken stijver dan de paarse Powerflex bussen. Hiermee zal de auto nog net wat scherper worden, echter loopt u het risico meer trillingen door te krijgen via het stuur. Meer info

Powerflex PU bus voor montage van het stuurhuis. Deze PU bus vervangt de originele rubber bus, die vaak door ouderdom uitgedroogd is en een vaag voelend stuurgevoel veroorzaakt. Voor Saab 9-3 v1 modellen van bouwjaren 1998 tot en met 2003. Door montage van een PU bus op het stuurhuis, zal de auto wat directer reageren op de stuurinput, zonder direct trillingen en dergelijke ongedempt door te geven via het stuur. Meer info